上海原点和上海市公路零公里标志是地理学或者测绘学意义上的地标。也许有人会问，上海的地标不是东方明珠、上海中心、人民广场……吗？ 不错，这些都是上海的地标，但是严格地说，它们只是地标性建筑，并不是地理学或者测绘学意义上的地标。就上海而言，真正可以供人观赏而且可以称为地理学或者测绘学意义上地标的只有两个——上海原点和上海市公路零公里标志 。
什么是上海原点、上海市公路零公里标志？
一、 上海原点
什么是“上海原点”？
通俗地说，上海原点就是上海城市的中心点。用行话说，上海原点是“城市坐标原点”或者是“城市平面坐标系统的原点”。其实，上海的城区就好像数学中X轴、Y轴形成的四大象限，而原点就是零点，只有确立了零点，X与Y 轴才能成立，各个城区的建筑、工程才能在各自的象限中形成具体的落点与定位。
上海的原点在哪里？
上海的原点就在国际饭店楼顶的旗杆处。为了便于游客参观，国际饭店将旗杆处的原点从楼顶旗杆垂直引下来，在大堂里面设置了一个的“原点（副点）”标志。
上海国际饭店
据国际饭店大堂内的铜牌记载：“1950年11月，为统一上海的平面坐标系统，当时的上海市地政局对全市进行测量。测量以国际饭店楼顶中心旗杆为原点，由此确立了上海城市平面坐标系。1997年10月，国际饭店内部改造时，在大堂内的旗杆垂直处设立了‘原点（副点）’标志，向社会开放。”
上海原点的副点就在这个“圆桌”的中央
上海原点的副点看上去就像一个圆桌，而原点就是金色桌面中央的红点。千万别小看这个红点，它可是上海6,400平方公里的中心点，上海所有的建设都是以这个红点为基点进行规划布局的。
上海原点为什么选在国际饭店？
由于年代久远，已经无法考证当时为什么将上海原点选在国际饭店。但是有人分析，将原点选在国际饭店的原因有三个：一是国际饭店位于市中心区域，具有中心方位的特点；二是当年国际饭店的高度为上海之最，对测绘来说是有利条件；三是国际饭店蜚名中外在海内外声名赫赫，辨识度高。
金色桌面中央的红点就是上海原点的副点
专业人士认为，这些分析不无道理。从测绘专业角度来说，原点是测绘的基石，而国际饭店的旗杆位置在当时是上海最高的，旗杆制高点垂直下来的地面坐标虽然无法看到，但旗杆却是具体可见的，可以达到对全市各方位测绘的要求。
由此看来，国际饭店不仅建筑漂亮，蝴蝶酥好吃，更重要的是它代表着上海的城市中心点，重要性非同一般。
二、 上海市公路零公里标志
上海市公路零公里标志位于人民广场，虽说这个标志很不起眼，不注意还以为是一块窨井盖，但它却是318国道等多条公路的起点。
位于人民广场的上海市零公里标志
这样说或许有些抽象，举个具体的例子吧。我们出去旅游时，常常可以在高速公路上看到有指示牌标示“距上海XX公里”，这里的“距上海XX公里”，就是距这个标志XX公里。
之前有许多人把这个标志与位于国际饭店的上海原点搞混了，以为这个标志就是上海的中心。其实不然，原点指的是上海的中心点，而零公里标志指的却是有些国道和以“沪”字打头的公路的起始点，是完全不相干的两码事。
据百度百科记载，1979年公路普查时就确定了以人民广场作为上海市公路零公里标志。那时的零公里标志是什么模样，没有查到，但是从1985年至2007年，上海市公路零公里标志是一块黑色大理石的石碑。当时这块石碑设置在人民大道位于市政府西门一侧的道路中央。2007年，人民大道大修，包括道路中央的隔离栏、标志等全都要重新设置，而“隐藏”多年的公路零公里标志牌也只能搬离作永久保存。为此，有关部门重新设计制作了新的上海市公路零公里标志。
1985 - 2007年的上海市公路零公里标志（网络照片）
新的上海市公路零公里标志采用青铜等材料打造，以圆形作为主要的设计元素，以秦汉时期的龙纹花饰作为主要图案，中间的白玉兰做了抽象化的加工，四个角上则设计了东、南、西、北四个方向的圆形。这四个圆形与中间的白玉兰标志以及大理石的外沿，都略微突出，大约高出地面5毫米，既象征着中华民族悠久的文化，又体现了上海特色，具有一定的观赏性。
2008年1月，经过3个月的大修,人民广场整修工程完工，人民大道恢复正常通车，采用铸铜工艺精密制作的上海市公路零公里标志正式与市民见面。不过，新的零公里标志已经迁移到人民广场旗杆与上海博物馆中轴线上的位置了。您千万不要因标志移动了几十米而担心公里数不准确，因为相关负责人说，尽管新标志从原标志的位置向东移动了数十米，但是相对于几百乃至几千公里的道路长度来说，基本上是可以忽略不计的。
上海市公路零公里标志位于人民广场旗杆与上海博物馆中轴线的人民大道南侧人行道上
如今，上海市公路零公里标志已经成为上海的一个旅游点，从上海出发的自行车骑手们通常也会以这个地方为起始点。有机会的话，不妨去参观一下。
（图片来源网络侵删）
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